一樣都是OTA，攜程與Priceline的差異在那裡？

【內容擇要】 在美國，有一傢霸主級的OTA，公司建立近20年，股價自2013年9月飚至1千美圓後，市值已跨越670億美圓，與此同時，該公司賡續的在並購生意業務中拓展其營業鏈，成為天下級的OTA，這傢公司就是Priceline。

2015年的一場OTA並購戰中，攜程經由過程與百度換股的方法並購瞭去哪兒網，一舉奠基瞭海內OTA的龍頭老邁位置，今朝攜程的市值約在204億美圓（20160413）。而在美國，有一傢霸主級的OTA，公司建立近20年，股價自2013年9月飚至1千美圓後，一向在高位飄升，市值已跨越670億美圓（20160413），與此同時，該公司賡續的在並購生意業務中拓展其營業鏈，成為天下級的OTA；這傢公司就是Priceline。

Priceline於1997年景立，總部在美國，今朝在環球規模內具有15500個雇員。停止至2015年12月31日，Priceline昔時的營收為92.24億美圓，凈利潤25.51億美圓，而作為中國境內獨一一傢紅利的OTA平臺，攜程的營收則為17.75億美圓，凈利潤3.7億美圓，僅為Priceline的七分之一。依據已表露的數據表現，停止至2015年，Priceline持有攜程約12.63%的流暢股。一樣是OTA平臺，都建立於20世紀末，那末，Priceline是若何成為OTA霸主的呢？

1、少年得志，本錢熱捧

Priceline公司的前身是Priceline.com，在2014年改成現用名The Priceline Group , Inc.，公司由美國人Jay
Walker創建，最後的營業是基於C2B的貿易形式，即“Name Your Own
Price”（用戶出價），花費者能夠本身制訂想預訂機票和旅店的價位，航空公司和旅店在Priceline的背景出價，成交後，Priceline不但能夠得到生意業務傭金，假如現實成交價高於航空公司或旅店的報價，那末差價也由Priceline得到。

為瞭保證航空公司與旅店的權益，防備用戶屢次測試產物的底價，用戶一旦贊成而且提交定單後，這一生意業務便弗成懺悔。是以，在用戶出價前，必需要綁定其信譽卡信息。“Name
Your Own
Price”辦事最早開端於1998年4月初，到12月尾，在Priceline的平臺上已售出瞭13.5萬張機票，發賣額約為3040萬美圓。

依附奇特的貿易形式和連續成長的幹勁，1999年，Priceline上岸納斯達克，共刊行1000萬股股票，每股刊行價16美圓。上市當天，Priceline遭到投資者的熱捧，首日市值到達129億美圓，創下同時代公司上市首日市值的最高值。

2、跌落谷底，李嘉誠接辦後慢慢轉型

上市後，Priceline閱歷瞭二十世紀末互聯網泡沫的嚴格磨練。為瞭摸索新的紅利點，Priceline應用“Name Your Own
Price”展開新車售賣、二手物品生意業務、衡宇存款等生意業務。然則，新營業的摸索並沒有讓Priceline扭虧為盈，股價也一度跌至2美圓以下。壓力之下，在2000年，曾風景無窮的開創人Jay
Walker分開瞭公司，而Priceline也將營業規模漸漸壓縮在旅遊辦事上。

2001年，李嘉誠旗下的長江實業及和記黃埔投資Priceline，至2003年歲尾，李嘉誠等共持有Priceline約33.96%的股權，成為Priceline的絕對大股東，Priceline進入瞭亞洲治理形式。跟著市場情況轉暖和Priceline謀劃計謀的轉變，2006年，長江實業與和記黃埔悉售所持Priceline的股票，得到瞭較為可不雅的收益。

2002年，Jeff Boyd出任Priceline的CEO，Priceline也從一個僅做“Name Your Own
Price”的中介平臺，漸漸開端在旅遊行業舉行辦事摸索，向OnlineTravel Agency
（OTA）轉型，自此，Priceline的並購大幕徐徐拉開。

3、結構明白，末成霸主

Priceline的第一個並購標的是建立於1994年的線上旅店預訂平臺Travelweb；該公司於2000年落後行瞭整合，股東包含Pegasus
Solutions和天下五大旅店公司（希爾頓、凱悅、萬豪、洲際和喜達屋）。該筆生意業務在2004年完成，Priceline得到Travelweb的大部門股權，作價約3000萬美圓。同年，Priceline以1.61億美圓的價錢並購瞭ActiveHotels.com，一傢建立於英國的旅店在線預訂平臺，生意業務前該公司可供給從BB到5星級旅店等8000多傢物業的留宿預訂，是歐洲地域搶先的留宿預訂平臺。

2005年，Priceline的旅店並購計謀連續發酵。7月份，Priceline以現金的情勢收買Booking.com，作價1.33億美圓。Booking是一傢總部位於荷蘭的公司，主業務務與ActiveHotels類似，是以，Priceline整合瞭兩傢公司的營業，構成瞭新的Booking.com。新Booking.com為Priceline帶來瞭偉大的客流量。並購十年後，停止至2015年的2月，Booking.com能夠供給85萬個物業，個中包含39萬個度假物業，這些物業散佈在環球220多個國度，能夠供給42種說話辦事。

因為亞洲經濟的突起，Priceline不肯意錯過在亞洲旅遊市場的投資機遇。2007年11月，Priceline並購瞭一傢總部在新加坡，運營地在曼谷的在線留宿預訂平臺Agoda，成交價在1.5億美圓閣下。並購時，Agoda具有7000傢泰國房源和3萬3前門第界別的地域房源，昔時前十個月的預訂額是3100萬美圓。

受金融危急的影響，2008和2009年，美國經濟開端停止，但Priceline逆勢增加，其2009年的凈利潤較2008年上漲瞭62.1%。鑒於Priceline優越的表示，投資者對Priceline充斥瞭信念，股票價錢也穩固在高位。2009年，Priceline當選SP
500（尺度普爾）指數，當選該指數的公司一樣平常是流暢性好、成交量大的行業龍頭型公司，具有過硬的財政目標，當選SP
500的公司能夠在必定水平上反響美國市場將來的成長與走勢。

2010年，Priceline持續在行業內擴大，這一次，它把觸手升向瞭租車行業。TravelJigsaw是一傢總部在英國的線上租車平臺，營業籠罩80多個國度的四千多站點，能夠用20種說話為用戶供給辦事。TravelJigsaw也是就是厥後人人熟知的Priceline的拳頭產物
– Rentalcars.com。

2011年，Priceline跨越瞭合作敵手Expedia，成為環球OTA的新霸主。據Priceline和Expedia的年報表現，2011年Priceline的營收是43.36億美圓，凈利潤10.6億美圓。而Expedia在2011財年的營收是34.5億美圓，凈利潤是4.7億美圓，從數據上來看，Priceline漸漸開端對Expedia舉行碾壓。

2012年，Priceline建立瞭本身的風險投資機構PricelineVentures，專門對其傢當鏈內的中小企業舉行投資。在2013年完成的生意業務中，Priceline與Kayak的並購生意業務成為那一階段在線旅遊史上最大的一筆生意業務，生意業務金額約18億美圓。Kayak是一傢供給旅店、機票等搜刮辦事的公司，建立於2004年，於2012年在美國納斯達克生意業務所上市。Kayak作為一個搜刮比價對象，能夠為Priceline帶來偉大的流量。

2014年和2015年，Priceline並沒有停下並購的腳步。依據其官網表露，兩年內Priceline收買瞭網上訂餐平臺Opentable（作價26億美圓）、基於雲盤算為旅店供給運營和訂價計謀的PriceMatch、訂旅店送航空裡程的Rocketmiles（作價2000萬美圓）、具有三十多年汗青的澳大利亞的訂餐平臺ASDigital。

總結

Priceline一系列的並購舉動讓它在OTA范疇奠基瞭弗成撼動的位置。依據2015年Priceline表露的年報表現：Priceline在2015年的整年營收為92.24億美圓，凈利潤25.51億美圓。個中，旅店預訂營業是Priceline的主要營收起源，團體90%的支出來自於該項營業，Booking.com專註歐洲市場，Agoda.com專註亞洲市場；機票預訂占領團體預訂營業的10%，為Priceline進獻瞭2%的營收；Priceline的汽車與郵輪租賃營業一樣平常與傳統產物綁縛發賣，但因為用戶需求微弱，Priceline也漸漸將這些產物零丁售賣，汽車與郵輪租賃項目在2015年為Priceline賺取瞭2%的營收。Kayak所帶來的告白支出同樣成為Priceline新的營利點。

Priceline的勝利與其清楚、高效的並購計謀密弗成分。在營業方面，Priceline將留宿預訂、汽車租賃、餐館預訂、搜刮對象等都歸入囊中，與旅遊產物配套；與此同時，合營原本的“Name
Your Own
Price”營業，將全部旅遊辦事線上化，打造出一個完全的OTA系統。因為Priceline的留宿預訂營業是重要紅利項，是以，對旅店治理對象PriceMatch的並購也是為瞭更好的治理線下留宿資本，將利潤緊緊把控在手裡。

從並購的地區來看，Priceline先從歐洲市場發力，漸漸轉向亞洲，近期，Priceline還收買瞭巴西的一傢名為Hotel
Urbano的OTA平臺，作價6000萬美金，將營業延長至拉丁美洲。Priceline異常情願摸索美國之外的市場，而境外市場也為Priceline進獻瞭偉大的收益。2015年的年報表現，Priceline在美國境外的營收合計74.07億美圓，占總營收的80.3%。不外，對境外市場的依附，同樣成為Priceline將來成長的潛伏風險。但是，Priceline的擴大計謀其實不魯莽，舉例來講，因為政策與花費風俗的差別，Priceline對付中國市場的拓展是極為謹嚴的，是以僅是以入股攜程的方法摸索在中國成長營業的大概性。

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