一站式加油辦事易加油獲5000萬元A+輪

【內容擇要】易加油於近期已完成5000萬元A+輪融資，在接收采訪的時刻，易加油開創人兼CEO蘇曦表現此輪融資將用於復制擴展市場，和對油品傢當鏈的高低遊舉行延長。

1月7日，易加油於近期已完成5000萬元A+輪融資，在接收采訪的時刻，易加油開創人兼CEO蘇曦表現此輪融資將用於復制擴展市場，和對油品傢當鏈的高低遊舉行延長。

簡略先容易加油，它是一款為車主供給一站式加油辦事的挪動運用，功效包含加油站查詢、一鍵下單、手機付出、批評曬單等。在此之前，易加油於2015年7月得到深創投2000萬的Pre-A輪融資。

易加油附屬於深圳易加油信息科技有限公司，創立於2013年8月，其CEO為蘇曦，此前有過8年市場及計謀治理履歷，4年互聯網創業及團隊治理履歷。據蘇曦泄漏，易加油團隊有50人，花費用戶過百萬，逐日單量近萬單，月流水6000萬，互助油站近300傢，重要占據在珠三角6個都會，個中深圳近70傢油站，廣州近90傢油站。

據懂得，“互聯網+加油”范疇在2015年7、8月份非常熾熱，單在那段時代爆出融資的就有三傢：恒大車時期完成2000萬元Pre-A輪；車到加油完成數萬萬元的A輪；菜鳥加油完成五百萬元的種子天使輪；別的另有一批企業在2015年殺進互聯網+加油范疇，好比車到加油、油幫幫、菜鳥加油站。

為什麼僅曩昔3、4個月，油通開張？而背靠殼牌的車到加油也傳出成為下一個“油通”的新聞？而與之南轅北轍的是，為什麼易加油能在本錢窮冬，在這屍骸聚積的基本上，得到本錢喜愛拿下新一輪融資呢？

對此蘇曦表現，油通就是燒錢大補帖的激進案例，一味靠補助戰很輕易綽綽有餘，造就出來的照樣僵屍粉，融資一旦花光資金鏈條就會斷裂。蘇曦以為，“互聯網+加油”范疇重要是辦理兩個焦點題目，一是加油存在地輿屬性題目，消除偶然低價吸收車主開遠車去加油以外，大部門時光車主都是就近加油；二是加油是一個剛需市場，是以市場就那末大，戴上瞭“互聯網”這頂帽子也沒法為油站帶來新的需求，這個市場的總量其實不會是以加大。

為懂得決這兩個焦點題目，蘇曦以為每種辦法人人都心知肚明，然則在資金、時光有限的情形下，人人資金砸的點、砸的力度也紛歧樣，“易加油所采用‘兩個拳頭加一根杠桿’的打法，構成批量支出，以是能力獲得融資。”蘇曦表現。

從加油這個口切入汽車賽道，背面再對傢當鏈舉行延長，統統看似瓜熟蒂落，然則垮失落一批企業的緣故原由在於一味燒錢，還沒有找到紅利形式。從今朝的局面看來，油通的倒下預示著本錢對“互聯網+加油”這塊范疇持不雅望立場，而易加油能在這時候候拿到錢。

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