投融界：溫州汽車後市場辦事項目 出力用戶積聚

2015年，汽車後市場O2O范疇成瞭中國互聯網企業及投資界最喜愛的風口，e洗車、博湃養車、車點點、卡拉丁等近百傢汽車後辦事O2O運用異軍崛起，為詬病已久的汽車後辦事行業帶來更范例、高效、便利、智能的新辦事形式，讓行業抖擻出盎然活力。

在投融界VIP投資成長沙龍現場，一個來自溫州的汽車後市場項目，經由過程在汽車維修方面給客戶體驗扣頭和積分的方法積聚用戶基本。項目賣力人表現，“前期平臺將為車主免費供給二手車及租車等增值辦事，今朝項目已投入60多萬，app、安卓版本已制造完成，蘋果版本正在研發，個中包括汽車維修、洗車美容打折，加油站、泊車場信息、背章查詢、保險等多方面產物內容，項目估值已到達5000萬，市場潛力堪比淘寶。”

汽車後市場利潤大痛點多

跟著我國汽車產銷量的連續增加，汽車傢當鏈賡續被放大、後移。臨盆和發賣所帶來的利潤占比愈來愈少，隨之而來的是汽車後市場的發達成長。據公然材料表現，在全部汽車行業利潤中，汽車發賣的利潤占比沒有到20%，零部件產業利潤約占20%，其他60%的利潤都來自於辦事范疇。全部汽車後市場容量達7000億，遠跨越瞭汽車生意業務市場。汽車後辦事這個宏大的市場想要良性成長，互聯網的發達成長必定將是個中弗成或缺的一個推手。

今朝，中國汽車後市場傳統門雇主要存在以下幾大痛點，一是服從“圈地原則”，麋集度太高；二是價錢虛高，通明度不敷；三是互聯網認識淡薄，隻能等客上門。跟著電商的湧現，商傢的用材、辦事等方面獲得瞭監視，供給的各種優惠增長瞭用戶黏性，這使得全部行業向良性趨向成長。

對汽車後市場的冷思慮

2014年，以優化傳統車後傢當構造的互聯網+形式大受熱捧。不管本錢機構照樣創業者們，都想先掌握流量，再發掘需求。如斯一來，滴滴的燒錢造就用戶行動認識的勝利案例就起到瞭絕對的榜樣效應，燒錢拿用戶拉定單，沒有怕費錢就怕定單數低，是客歲絕對的行業主題。但此時特別是以互聯網角度切入車後市的本錢方與創業者，都疏忽瞭一個焦點題目，滴滴燒錢形式的勝利，是樹立在用戶單一且輕度行動需求的基本上，它再若何補粘與優化算法，其基本是知足用戶從a點到b點的最優挪動計劃罷瞭。

反不雅車後市場，起首要有車這個具有“物理屬性”的花費主體，車主在基於“主體”上的任何花費都將或連續、或優化、乃至或轉變“主體”的物理狀況，以是車主小到洗車、大到維保的各類花費都具有明顯的理性特點與基本：那就是“信賴”，而信賴的樹立須要多重的身分構建，尺度、辦事、技巧、通明、價錢等等，而經由過程補粘的集客在“物理主體花費”的信賴樹立進程中其實不具有焦點代價。

不管創業切入點是針對B真個優化與辦事、照樣配件供給鏈、亦或二手車、金融保險等等，終極照樣要歸結到C端獵取與深度粘合上，沒有管打出何種觀點與功效，隻要被花費者承認並發生公道的利潤才是終極的目的與康健的貿易態勢。投融界不雅點以為，浙江溫州的汽車後市場辦事項目，以獵取用戶，增長用戶黏性為事情重點，項目雖處於始創期，但以落地的署理等多樣化形式占據市場，將來項目上風將慢慢浮現。經由過程互聯網為載體有機的整合與發掘，終極將完成汽車辦事的閉環生態鏈。

註：文章素材起源項目方在投融界材料展現，如對該項目感興致，迎接登錄投融界平臺檢察該項目詳細情形，並與項目賣力人對接。

聲明：文章為投融界采訪項目方所得，沒有代表投融界對此不雅點贊成或支撐，僅作參考。

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