【內容擇要】貨運O2O平臺貨車幫宣告克日已完成3500萬美圓的A++輪融資,該輪融資由元生本錢領投,騰訊、DCM等老股東跟投。貨車幫開創人兼CEO戴文建表現,此輪融資事後,貨車幫的A輪融資(A輪、A+輪、A++輪)總額已超1億美圓。
貨運O2O平臺貨車幫宣告克日已完成3500萬美圓的A++輪融資,該輪融資由元生本錢領投,騰訊、DCM等老股東跟投。貨車幫開創人兼CEO戴文建表現,此輪融資事後,貨車幫的A輪融資(A輪、A+輪、A++輪)總額已超1億美圓。
據悉,本輪融資將重要用於貨車後辦事市場的結構,包含貨車新車發賣、貨車二手車、貨車掛車等增值營業,貨車幫APP中的新車、二手車生意業務也將周全上線。
數據表現,2015年5月,貨車幫曾獲億元以上A輪,投資方為騰訊、鐘鼎創投、DCM中國,8月再獲億元以上A+輪融資,投資方為騰訊、鐘鼎創投、高瓴本錢和DCM中國。
公然材料表現貨車幫建立於2011年,是一個專門針對司機真個專業物流配貨平臺。與其他貨運O2O平臺分歧的是,其線下走重資產形式,今朝已有1000多傢車輛辦事網點遍及天下,今朝貨車幫已樹立瞭貴陽、北京、上海、成都等多中間營業運營構架。
戴文建表現,2015年是“互聯網+物流”行業的鐫汰年,而2016年是結構年:“2015年下半年本錢退潮後,互聯網+物流創業公司都選定本身的偏向開端結構,物風行業充足大,這是功德。”
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