投融界專訪何伊林：打造行業“標尺”新尺度 融資另有比錢更主要的事

跟著公民經濟程度的進步，海內汽車的保有量激增，動員瞭汽車傢當的周全成長。而汽車檢具是汽車制作進程中對汽車零部件質量舉行檢討、掌握的必備工裝，是掌握和進步汽車質量的主要工裝。能夠說汽車檢具是汽車零部件和主機臨盆的“標尺”，本期投融界專訪的成都尚厚科技有限公司賣力人何伊林，他要做的工作就是給汽車檢具這個“標尺”立尺度，該檢具尺度件項目方才完成200萬元的首輪融資。

落地實業：努力細分范疇尺度化

汽車檢具行業在我國起步較晚，何伊林也並不是一開端就處置汽車檢具行業的相幹事情。

“我創業比擬早，我在（20世紀）90年月末就創業瞭。一開端我在商業公司上班，厥後認為做商業太虛瞭，許多學到的器械都用沒有上，以是決議出來本身創業。”何伊林談起本身的創業史時感嘆萬千，“剛開端創業的時刻，我也是漫無目標。最開端是做互聯網，提及來我照樣和張旭日是統一個時期的互聯網創業者，然則人傢（搜狐）做成瞭，我卻掉敗瞭。厥後又去做影視動畫，也沒做起來。”

2003年，何伊林去日本觀光，發明日本給中國供給大批的檢具。“經由我的不雅察，我以為日本供給檢具憑我們中國本身的技巧完整能夠造！”返國後，何伊林開辦本身的檢具廠。跟著營業的展開，何伊林發明汽車檢具行業沒有本身的尺度：“我們每一個組機廠有每一個組機廠的一套（本身的尺度），檢具廠忙於奔命、疲於敷衍，（檢具）本錢很高、效力很低、質量也沒有穩固。”

“我也在外洋事情過，外洋的（制作業）尺度化水平很高，以是我就想做我們海內檢具行業的尺度化。這是一個很細分的范疇，然則這個尺度化的意義異常大。不但可以或許勤儉本錢，並且能穩固質量，進步檢具的臨盆效力，以是對汽車行業的團體成長長短常故意義的一件工作。我們中國制作一向被以為是‘價錢低、質量差’，我也想爭口吻，在汽車細分范疇把這個尺度件能做到天下搶先位置！”何伊林帶著不平輸的氣概，開端打造本身的汽車檢具尺度件。

牽手本錢：適合比錢多更主要

尺度化的樹立使得市場的擴大速率遠遠跨越產能的晉升速率。2015年，為瞭知足市場需求，何伊林開端鉆營與本錢的互助來擴展本身的項目，首輪勝利融資200萬。

“實體經濟除自我成長之外，還須要跟本錢有優越的聯合。”何伊林對付本錢的進入有著本身的意見：“每一個本錢都有本身的投資偏好，好比有的本錢愛好互聯網，有的愛好實體，有的愛好高速成長的、范圍大的，要看他和你的企業是否是合適。別的還要看他是投誰人階段的，是a輪、b輪、天使照樣做上市運作？對付企業傢來講，要有一個蘇醒的熟悉，找到本身適合的資金剛剛是最主要的。”何伊林的首輪投資機構是一傢由上市實體企業組建的基金公司，實業配景讓兩邊的互助加倍順暢。

融資勝利也給何伊林帶來瞭偉大的轉變。“起首是對企業謀劃認知上的變更，不克不及悶頭做企業，必定要昂首看國度的政策，借助本錢的力氣，借助其他資本的力氣。我們融資，拿到錢隻是一個方面，資金方的進入也會為我們帶來必定的資本。將來的融資我也還會保持這一點，不但要（給我）投錢，還要看你背後的資本有無跟我婚配的。”完成首輪融資的何伊林已開端計劃第二輪融資，並籌劃上新三板。“融資勝利讓企業加倍范例瞭。固然許多個別企業主會覺如許得沒有自在瞭，由於從前費錢沒人管，開沒有開票無所謂，公賬私賬等量齊觀。本錢的進入和上市籌劃，讓這些器械都范例起來，大大下降瞭企業的謀劃風險。別的，融資勝利還下降瞭我的決議計劃風險，本來就我一小我說瞭算，但如今我會去收羅資金方的看法，做一些龐大決議計劃的時刻他們會從他們的角度給我一些剖析和發起，有助於幸免企業湧現一些龐大的風險。”

履歷分享：坦誠相待互助雙贏

在專訪的進程中，何伊林也分享瞭本身的融資履歷。“在我這個項目融資的進程中，最大的難點就是若何說清晰本身。由於我們這個是專業的細分范疇，跟他人說明起來比擬廢口舌，由於人人都沒有懂。我如果說我是做燈膽的，我一說人人都懂瞭，我說我是做檢具的，人傢連哪一個‘檢’哪一個‘具’都沒有曉得。有些資金方是從放貸這一塊轉過來的，他隻在意怎樣樣快速贏利，你跟他講半天他也沒有懂，在投資專業性上比擬短缺。以是在融資進程中，一方面要主動自動的去演示本身、展現本身，另外一方面也要留意鑒別資金方，不克不及對牛撫琴。在探求資金方的進程中，投融界的上風長短常顯著的，在平臺上宣佈項目異常快，信息資本異常多，投融界的分站扶植也能為我們企業下降融資本錢、進步對接效力供給很大方便。”

在談到融資中的一些迷惑，特殊是若何調和企業與投資人之間的好處幹系時，何伊林表現：“本錢和企業傢的設法主意確定是紛歧樣的，好比在回報率、回報時光上，本錢的請求是回報率高、回報時光短，而企業傢則會容身於面前的一些題目的辦理、容身於久遠。在這類情形下，這便可能會發生一些抵觸。當發生這些抵觸的時刻，必定要相互站在對方的態度上看題目，不克不及隻站在本身的角度看題目，隻提本身的設法主意、本身的需求。由於本錢老是要探求前途、追求回報的，這是他必定的任務。而企業傢的任務就是把本身的企業做大做強，盡力的成長謀劃下去。隻要人人本著雙贏共利，把本錢的設法主意控制清晰，這二者之間，照樣有互助的基本的，癥結是要相同好。好比當資金方對你的上市時光有一個比擬刻薄的請求時，你就拿出誠意，用本身實其實在的形式、事跡來講服對方變動這些請求。”

保持立異：做行業的NO.1

何伊林的客戶涵蓋瞭汽車制作的各個范疇：汽車組機廠、汽車零部件供給商、汽車模具廠、夾具廠等等，“汽車零部件在臨盆進程中，必需要舉行質量檢討，必需要有響應的檢討對象，也就是說我們是尺，你（檢測）總得要買尺子的，你沒有買尺子怎樣去檢討你的質量呢？固然我們是很特別的尺子，是專業的尺子。應當說全部汽車行業都是我們的客戶。”談到市場遠景時，何伊林充斥信念。“不但僅是汽車范疇，傢電、產業產物制作等須要丈量的范疇都是我們的潛伏市場，將來我們也將一提高開辟檢具尺度件在其他范疇的運用。”

融資勝利何伊林不但對本身的臨盆線舉行瞭產業4.0的改革和擴能，還為用戶供給瞭從計劃、采購到庫房、裝配全流程籠罩的一體化辦理計劃，構成完整的一個閉環。

“我們的團隊互助已有12年瞭，異常懂得這個行業的痛點，有著連續立異的開辟才能，我們每一年都要出起碼5款新產物，深受客戶的迎接。”現在，何伊林的產物不但在海內市場求過於供，還得到瞭美國、日本、韓國等著名汽車廠商的承認。“放眼環球市場，我們要在這個細分范疇裡做到龍頭老邁，做天下的NO.1！”

（聲明：文章為投融界采訪項目方所得，沒有代表投融界對此不雅點贊成或支撐，僅作參考。）