投融界專訪蔣科：是時刻為創業妄想鍍“金”瞭

據福佈斯官方網站報導，2015年中國共售出2460萬輛汽車，涵蓋乘用車、卡車及客車，同比上漲4.7%，創環球汗青新高，持續七年留任環球第一。個中，乘用車同比增加7.3%，卡車及客車則湧現9%的滑落。在2460萬輛的發賣量中，乘用車占領86%的“山河”，整年勝利售出2120萬輛，這正解釋，一股真實的汽車文明已穩固地紮根在瞭中國大地上。

汽車白車身是車身構造件及籠罩件焊接總成，並包含前翼板、車門、動員機罩、行李箱蓋，但沒有包含附件及裝潢件的未塗漆的車身。就今朝而言，汽車白車身技巧大多來自外洋，固然海內也有臨盆廠傢，然則多半以仿制為主，並沒有更多的立異。在如許的市場情況下，上海維途電機有限公司開啟瞭一場屬於本身的白車身制作之旅，他們摒棄一味地模擬，盡力尋求有“中國特點”的技巧。克日，投融界專訪瞭該項目賣力人蔣科。

厚積薄發，試圖打造“中國特點”白車身

蔣科，具有十幾年的汽車行業履歷，熟習海內外的白車身技巧。蔣科說：“親信知彼，方能百戰百勝。因為曩昔長時光在汽車行業的事情積聚，我懂得關於白車身技巧的優缺陷，這有益於我們精確掌握技巧走向，有用幸免出錯。”據懂得，蔣科所率領的團隊成員均有豐碩的汽車相幹履歷。蔣科向記者先容：“在我們團隊，不論是裝配、計劃照樣發賣崗亭，全部的焦點職員都有在外企處置氣動元件產物的相幹履歷，術業有專攻是我們的第一請求。”

在海內汽車行業，國人風俗性地挑選購置西歐產、日產等外企產物，其最大的緣故原由照樣在於海內自立研發的產物技巧沒有達標，質量沒法獲得花費者的認同。蔣科告知記者：“我們公司的產物和技巧從基本上轉變瞭國人對國產產物的固有印象，能夠從五大上風看出技巧的超前性。”詳細上風以下：

1、產物的構造道理起源於德國廠傢的一線技巧和道理，今朝海內還沒有能仿造的廠傢。

2、產物重量上的優化，能做到搶先西歐產物及大幅度超出海內同業業。

3、產物改性後的特征能間接與西歐一線品牌看齊，市場運用上能間接鐫汰海內及日韓產物。

4、依據產物現場運用，優化團體表面，使產物更具松散性，在應用上為客戶運用供給更大的空間。

5、掌握單位的優化，能使產物削減破壞機率，為客戶削減備件本錢。

鐵漢柔情，若何躲過“無金”的為難？

創業的人都試圖擺脫別人治理的約束，然後又跳進瞭更大的自我束縛中，靠執念一起前行，蔣科就是如許的鐵漢，但鐵漢又未嘗沒有一顆柔情似水的心呢？在和蔣科采訪進程中，記者模糊能夠感到到這個男人身上背負著創業偉大的妄想和壓力。

蔣科告知投融界記者：“今朝團隊聚集瞭市場上全部的產物長處和缺陷，全體完成海內研發和臨盆，並整合市場資本與行業內子員，幸免純真走單打獨鬥的仿造的門路。但是，萬事俱備，隻欠‘資金’的春風。”蔣科今朝技巧臨盆與發賣的構造構造已預備完成，但是缺乏啟動資金，將來做成海內首傢汽車白車身的供給商的創業妄想臨時還沒法盡力高飛。

俗語說巧婦難為無米之炊，一文錢難倒豪傑漢，創業起步階段，缺乏資金是常見題目也是弗成疏忽的最癥結身分，哪怕是現在在商界氣吞山河的馬雲曾也走過一段艱苦的創業之路。然則，大概就像馬雲說的“永沒有廢棄”，能力讓項目走下去，並走得愈來愈好。

如今蔣科的創業艦隊還不敷完善，若何在汽車白車身的陸地裡遠航並百戰百勝？蔣科找到瞭投融界，願望經由過程投融界如許一個專業的融資辦事平臺為他供給機遇。蔣科說：“實在有幾傢投資方找過我們，但他們看中的是我們的技巧，如許一來我們又成瞭為別人打工。而我們想做的是本身的公司，創業不但僅是一份事情，更是一個妄想。”

提到融資需求，蔣科說：“我們籌劃融資800萬元，個中100萬元用於付出臨盆模具款，200萬元用於前期的扶植用度和職員招募。前期500萬用於發賣用度和產物研發及原資料的購置。找投資方沒有輕易，看氣力也看緣分，我們願望能找到‘對眼’的投資方，一路共磨難共創業共飛行。”

在每一個民氣底都有一個創業夢，對付浪漫的女孩來講，她們盼望有一傢眷於本身的甜品店，對付滿腹情懷的文青來講，他們尋求一間有濃重人文氣味的堆棧，而對付蔣科而言，他和他的團隊有一個發明“中國特點”的汽車白車身夢。為瞭這個夢，他們保持著、鬥爭著，而我們尊敬。任何一個創業妄想，都有展翅高飛的權力，隻是是時刻為妄想鍍“金”瞭。（文/倪遲曉）

註：本文來自投融界最具潛力項目采訪。如對本項目感興致，迎接登錄投融界平臺檢察，與項目賣力人獲得接洽。