投融界：兩線一體，臺州車世紀發力二手車生意業務平臺

跟著二手車生意業務市場的活潑，2015年二手車生意業務量增加率跨越新車的3倍。我國二手車生意業務量增速穩固在每一年20%，估計到2020年市場范圍可達2000萬輛。但若何躲避二手車生意業務和各類生意業務平臺帶來的弊病，對付將來二手車市場的成長無足輕重。在此次VIP沙龍現場，投融界的記者采訪瞭互聯網+二手車生意業務平臺項目標賣力人杜玉璞蜜斯。

風生水起，攔路虎依舊存在

跟著當前社會生涯程度進步和花費不雅念的改變，使得車主換車的幾率大大進步。是以從2009年至2014年幾年之間，二手車商從一萬多傢升到十多萬傢。固然各類百般的生意業務平臺和生意業務機構層見疊出，但生意業務中湧現的題目卻沒有是以削減。

二手車車商根本上都是以小我本錢運作的的個別企業，沒法擴展空間舉行謀劃，從而致使二手車生意業務市場沒法做到100%評價和收買，使得二手車生意業務市場發生地區性和價錢差兩大缺點，間接致使汽車用戶的車輛得沒有到真正通明的價錢。若何將價錢通明公平化，是二手車行業亟需辦理的題目。

杜蜜斯說，“較之從前，如今生意業務二手車的渠道增長瞭許多，然則行業痛點仍然存在，如：差價、信息紕謬稱題目等。一方，賣傢挑選讓商傢對車輛舉行評價，商傢必定會最大水平的抬高價錢;另外一方，買傢挑選經由過程平臺舉行生意業務，就必需為辦事買單，且信息紕謬稱。久而久之，會危及車主、平臺和買傢之間的信賴，從而激發系列膠葛。”

投融界剖析以為，互聯網+二手車時期已鼓起，但成長中湧現的題目依舊沒有容小覷。“互聯網+”在切入二手車生意業務中，起首要構建生意業務的誠信系統，誠信系統的樹立是二手車生意業務的有益保證，是二手車傢當可連續成長的基石。將來互聯網+二手車生意業務平臺要做到有用削減生意業務的中央環節，信息通明、對稱，讓生意兩邊都獲得實惠、放心的價錢才是目標。

兩線一體，直擊行業痛點

“作為傳統的二手車經銷商，閱歷瞭多年的黃金時期，互聯網電商已以最快的速率進入瞭這個范疇，我們的項目也相應國度的號令，將線下線上聯合以更好地順應市場和客戶的需求。我們的項目最大的亮點就是把客戶的好處最大化，讓客戶和我們平臺間接對接，把中央的用度省去。如許的方法不但可讓賣傢客拿到最多的錢，還能夠將全部生意業務流程的時光縮到最短。”杜蜜斯如許說到。

今朝臺州車世紀仍以實體商號為重要謀劃形式，具有過萬的微信客戶，這些客戶中80%是車商，重要經由過程微信供給線上辦事。微信平臺雖小，但卻能夠為前期的APP平臺扶植供給最周全的商傢書息，包管客戶獲得最快、最準、最多的車信息。前期APP平臺會將兩條線完善聯合。不但能夠辦理商傢評價車輛壓價的題目，還以縮減中央法式節儉資本本錢：

一以評價報價利眾為焦點主線。重要供給平臺與硬件舉措措施，為天下各地的汽車用戶供給免費的100%的成交評價平臺。

二是以信息辦事平臺為主線。重要供給給天下內二手車商傢真是有用的數據信息，經由過程平臺讓商傢更便利的對接到車輛資本，以招待車主、專業評價、編纂數據。真正做到為汽車用戶節儉時光，為商傢節儉資本本錢。

投融界剖析以為，跟著互聯網的成長，信息流傳速率的加速，人們更偏向於線上選車，線下看車，便利快速。但若何做到線上線下高效便利平安費心，才是各大二手車生意業務平臺須要思慮的工作。隻要做到為汽車用戶保“價”護航和將行業信息更通明化，才能夠將二手車行業做的更好，走的更穩。