投融界：同享經濟下企業與花費者之間的博弈

搶占市場 同享經濟局勢所趨

Uber是天下上最大的出租車公司，卻沒有一輛汽車；Facebook是環球最大的媒體公司，卻沒有發明內容;阿裡巴巴是天下上最大的批發商，卻沒有庫存；Airbnb是最大的觀光衡宇租賃社區，卻沒有房產……在經濟日趨蓬勃的市場之下，傳統的辦事形式、謀劃形式已遭到打擊，而同享經濟則日益成為人們生涯中弗成或缺的行動方法，成為世人註視的范疇，也為更多創業者探求到新的切入點。

據投融界數據表現，僅僅在“互聯網+便利出行”范疇的項目就占到16%，而在這些項目中，今朝處於種子期的項目占47%，始創期的項目占39%；而今朝已發展的一些項目中，不管是滴滴打車照樣Uber等，都在快速的搶占市場。

而從近期市場看來，滴滴打車又新推“滴滴拼車”營業，連陌陌這個傳說中的“約炮神器”也開端大肆進軍拼車市場，開端“先約人，再約車”的節拍；一系列的行動都在解釋同享經濟獲得浩瀚投資者的喜愛，是局勢所趨。

市場熾熱 趨利避害成癥結

但是，熾熱市場行情下的同享經濟，也存在諸多弊病。一方面是花費者權益受侵，應用Airbnb探求居處，碰上造孽房主，人財兩掉怎樣辦?用打車軟件出行，碰上黑司機又若何是好?很明顯，從以往的成長進程中，花費者受損害的案件沒有在少數；另外一方面，謀劃者一樣崎嶇萬分，在同享經濟的市場之下，存在很多“造孽之徒”，不管是滴滴打車，照樣優步，都在遭受“刷單”征象。

據查詢拜訪報導，在淘寶上有大批用於刷單的優步賬號對象，以這些賬號對象的銷量推算，優步在中國最少有20萬個虛偽的司機賬號被用於刷單，30%-40%乃至更高比例的定單是虛偽司機制作的虛偽定單。依照每一個定單，優步均勻補助司機60元盤算，即使沒有計入優步每周付出給司機的保底支出，優步在中國天天要為這些虛偽定單付出最少3000萬元，一個月就是近10億元。在巨大的市場情況下，企業須要有若幹資金可以或許贍養這批“蛀蟲”，贍養本身?明顯非常艱苦!沒有是全部的企業都能這麼土豪，一向保持砸錢狀況的，企業成長終極追求的也是收益!

千裡之提，毀於蟻穴，同享經濟市場下若何幸免螻蟻蠶食?基本上還須要給企業與花費者更多的保證，如許能力增進市場的一般成長，完成企業與花費者的雙贏。而想要到達如許的後果，便須要相幹部分賡續的完美羈系軌制，市場的趨向是沒法阻攔的，靠強迫手腕片面處分企業，強迫關停並不是明智之舉。真正應當做的是適應市場潮水，完美司法系統，做好市場羈系與宏不雅調控，從多方面動手，為企業與花費者制訂一個“好處杠桿”，保持市場的均衡成長，如斯一來，大快人心!

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