投融界:攝像導航體系助力主動化汽車臨盆企業 Seegrid獲2500萬美圓融資

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Seegrid是一傢以匹茲堡為中間的主動化汽車臨盆企業。日前,Seegrid得到瞭Giant
Eagle的1200萬美圓融資,成為其大股東。其他機構跟投共1300萬美圓。

Seegrid的產物副總監Jeff Christensen說:“我們的投資人對我們正在做的工作和技巧很有信念。”

因為GPS不克不及一般應用,廠區內的運輸功課每每會應用以激光為焦點的導航體系,而Seegrid則應用其自立研發的攝像機體系來舉行導航,這歸因於Seegrid的機械人壯大的圖形處置才能和數據統計才能。

這款機械人的開創人Hans
Moravek博士如今也是Seegrid的合股人之一,最早在斯坦福大學做研討的時刻,他將一臺超等電腦組裝到汽車上,應用電腦導航汽車遲緩前行。經由歷久的理論,Hans
Moravek博士得到瞭大批的專利技巧。這些技巧終極被應用到Seegrid的產業化臨盆中。

“我們經由過程攝像機獵取信息密度的程度,已跨越激光獵取的程度,由於我們純真天時用好瞭每像素,這相稱於4束激光的掃描才能。”Christensen說。

在卡車運輸的進程中,10個相機賡續舉行平面攝影,構成一個麋集的3D地位雲,來為卡車導航。值得一提的是,這些相機的分辯率都較低,隻要詬誶之分,“這個體系也沒有須要應用高分辯率的相機。”Christensen說。

今朝,卡車載重可達10000英鎊,以是其運輸的速率被編程為每小時5-6英裡。隻管速率較慢,但其效力照樣跨越瞭野生的效力。

“Seegrid比野生駕駛更平安、更有猜測才能。”Christensen說,“同時,我們也沒有須要半途歇息,抽個煙、聊個天……”

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