武大碩士創建O2O駕考培訓平臺“豬兼強”:獲數萬萬A輪融資估值過億

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【內容提綱】據懂得,廣東豬兼強互聯網科技有限公司創立於2014年,總部位於南中國廣州河漢區,努力於以互聯網頭腦來改革傳統駕校行業。學員可在收集上查詢細致的產物先容、免費試駕預定,發賣職員上門簽署條約。學車時代,學員可經由過程微信、App運用舉行練習時光的預定和對鍛練員的評分。

豬兼強旗下僅廣州地域就具有16個練習場,合計18萬平米!停止2015年12月,豬兼強武男人公司具有4個練習場,合計20000平米。豬兼強經由過程在多個都會睜開大范圍的收買、並購等方法把傳統駕校支出囊中,掌握駕校以後,再回購鍛練車,再聘任鍛練,從而完成駕校、練習場、鍛練、鍛練車四位一體的“非掛靠、全直營”。

開創人張帆大學時代他從武漢大學情況工程專業,跨專業保送至該校治理學院研討生。研討生卒業後,張帆被一央企聘請,處置企業治理事情。2014年上半年,他告退後與合股人一道,分離在湖北和廣東建立瞭天下首傢O2O駕考培訓辦事機構。

張帆表現,近5年以來互聯網處於發作期,辦事行業成長空間大,而駕培屬於比擬獨特的細分市場,需求剛性。同時,傳統的駕培行業,各類潛規矩受人詬病,他願望借助互聯網這一對象,讓這一行業走上康健的軌道。

依據公安部2010年至2014年紀據表現,從2010年至2014年,靈活車年均增量1500多萬輛,駕駛人年均增量2000多萬人,2014年的新增駕駛員到達2784萬人。依照汽車培訓駕駛人均價錢近三年的均勻數4000元盤算,駕考培訓市場無疑是一個千億范圍的市場。

2015年12月,公安部、交通運輸部宣佈《關於推動靈活車駕駛人培訓測驗軌制改造的看法》。《看法》指出,將樹立同一的測驗預定辦事平臺,考生可自立挑選測驗時光和測驗園地,轉變由駕駛培訓機構經辦報考的近況。這也為互聯網+駕考帶來新的機遇。

據沒有完整統計,今朝在駕考O2O范疇,已有包含車輪考駕照和駕校一點通在內,和萌萌學車、愛學車、58汽車陪練、淘徒弟、馴車族、高校駕考團、學車幫、駕考之傢、51駕世界等數百款運用。

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