汽車O2O平臺“微車”獲1.52億B輪融資 估值超7億

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【內容擇要】汽車O2O平臺“微車”本日宣告完成B輪1.52億國民幣融資。由國富綠景創投(GRC
SinoGreen)領投,德同本錢、TPTF、銀江本錢、清科創投等6傢機構參投,估值超7億國民幣。

昨日,汽車O2O平臺“微車”本日宣告完成B輪1.52億國民幣融資。由國富綠景創投(GRC
SinoGreen)領投,德同本錢、TPTF、銀江本錢、清科創投等6傢機構參投,估值超7億國民幣。

微車建立於2013年,是一款車主辦事平臺,重要向用戶供給互聯網加油、背章查詢、保險比價、二手車生意等辦事。據悉,今朝微車平臺上有跨越8000萬的註冊車輛,日活跨越150萬,辦事籠罩瞭400+個都會。其主業務務互聯網加油從2015年7月開端運營,已互助瞭近千座油站。微車在2015年的總支出跨越1.2億,互聯網加油營業的總支出停止到2016年Q1季度為7265.96萬。

微車CEO徐磊是首創新工廠計謀成長部總司理,創建之初得到瞭李開復和清科創投的天使投資。他表現:微車要樹立“汽車互聯網重生態”,詳細包含扶植場景生態、聯系關系生態、O2O生態和效益生態。這四大生態圈能夠簡言之為:為用戶找辦事。

徐磊道,微車將會朝著創業之初的偏向成長,樹立起一個“T”型平臺,在焦點營業上(油品生意業務)縱深下去,做到行業NO.1;同時也將接入更多的辦事系統,慢慢完美車主體驗,橫向成長。

提起冰火兩重天的汽車O2O後市場,徐磊笑稱“感激本錢冷卻”。他表現:“O2O確切碰到一些艱苦,但如今的艱苦是階段性。O2O是互聯網對通俗人的生涯滲入滲出到達必定程度後,必定會影響用戶和線下辦事對接的轉變。微車營業形式相對成熟,先做線上辦事,先積聚用戶,在和線下舉行整合,後又吸收專業的人材進入。構成瞭異常好的門路式成長計謀,投資人也加倍喜愛。”

清科創投投資總監王釗表現:“微車是市場上獨一一個‘背章+加油’雙進口平臺,用戶偉大,在汽車O2O高頻燒錢的時刻,他們已開端有大額支出。全部團隊的才能也很強,兩三年就做到瞭行業的領頭羊,馬上構成把持位置。”

《2013-2017中國汽車後市場藍皮書》表現,我國靈活車總數已跨越2.4億輛,汽車保有量到達1.2億輛。海內靈活車駕駛人數已到達2.6億人,年均增加2647萬人。數萬億加油辦事市場、和十萬億車主聯系關系花費市場早已被創業者“覬覦”。

一面是開張的哀嚎,一面是大額的融資,汽車後市場賡續的重組洗牌。今朝來看,被互聯網推向優勢口浪尖後,O2O商傢的運作均進入瞭閉環形式。跟著利好政策微風投、巨子的持續下註,2016年的汽車行業有機遇出生估值百億的獨角獸。

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