“猖狂”投資人徐小平:追逐馬斯克,為妄想豪賭!200萬美圓投資“超等高鐵”Hyperloop

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【內容擇要】馬斯克構思的“超等高鐵”Hyperloop來華啦!對付真格基金持續3次的投資,CEO Rob
Lloyd表現“投資我們公司,須要異常有膽子,真格基金做到瞭這點”。搭上這列來自矽谷的“超等高鐵”,真格好像離“國際化天使基金”的妄想又更近瞭一些。

兩周前,環球科技喜好者的眼光都聚焦到一輛列車上——在荒涼幹旱的拉斯維加斯北部戈壁上,3米長的試驗“滑車”在一條修長的軌道上飛奔而過,終極速率到達400英裡每小時後(約合640千米/小時),撞擊到91米外的沙堆減速泊車,全部進程沒有到5秒鐘。

這是馬斯克構思的“超等高鐵”Hyperloop舉行的初次公然體系測試。這個號稱“從紐約到北京隻須要兩小時”的項目,首測視頻在優酷上的點擊量就快要10萬。有網友喝彩“馬斯克的妄想將成為實際”!

200萬美圓、3次砸錢,徐小平說Hyperloop讓他沖動沒有已

5月24日,Hyperloop One公司CEO Rob
Lloyd初次來華,在真格基金辦公室舉行演講,向外界泄漏瞭該項目標最新希望。但現實上,Hyperloop One公司跟馬斯克本人並沒有間接接洽,如Rob
Lloyd所說“我想他很忙,忙著造本身的新車,忙著建築能夠發射去火星的火箭,他已有許多項目要忙瞭”。

Hyperloop
One建立於2014年,真格基金合股人兼CEO方愛之在先容時說道,“我們最早投資他們的時刻,他們的office還設在一個車庫裡。從在車庫裡辦公,到5月11日他們完成瞭初次公然速率測試,我們見證瞭全部進程,異常沖動”。而歲首年月才出任CEO的Rob Lloyd此前是思科的環球總裁。

(真格基金合股人兼CEO方愛之)

真格基金是Hyperloop
One的投資方之一,也是今朝獨一的中國投資方。2014年歲終,真格基金對Hyperloop舉行瞭50萬美圓的天使輪投資,同期投資方另有Sherpa
Ventures(Uber的初期投資方)等矽谷頂尖機構。2015年,真格基金追加瞭第二筆50萬美圓投資。兩周前,Hyperloop宣告已完成B輪8000萬融資,重要投資方包含通用電氣旗下的投資機構GE
Ventures和法國國營鐵路公司(SNCF),個中真格跟投100萬美圓。據真格方面泄漏,徐小溫和王強對這一項目舉行瞭小我投資。

因為“超等高鐵”的本錢造價異常高,投資Hyperloop可謂是一個勇敢的決議。客歲,徐小平在接收福佈斯主編Bruce采訪的時刻,被問到投資Hyperloop如許的公司是不是擔憂風險,徐小平答復,“在短短的投資決議計劃進程中,我頭腦裡隻想著一個最大的風險,就是人類將來十年最為震動的科技公司就在我面前,而我錯過瞭他”。

當投資界記者問到:“真格基金其實不是來自矽谷的投資機構,但倒是你們的果斷投資者。在您看來,中國投資人是不是更有歷久的願景,而沒有在於重視短時間的回報?乃至說,更有野心?”

Rob答復說:“這是一個好題目。由於投資我們公司,須要異常有膽子,這沒有是件輕易的工作。你必需異常果斷,我們能夠勝利,真格基金做到瞭這點。我們有許多分歧的投資方,但是我們全部的投資方,不管范圍巨細,都至心深信——這項科技將轉變天下。

最快2019年落地,看好中國市場,政策層面面對最大挑釁

據悉,Hyperloop最快將於2019年在歐洲、中東一些國度完成建築、測試並搭載搭客。項目籌劃在2017年完成3個貨運測試,Rob
Lloyd願望中國一些具有優良口岸的地域能成為試點,讓一些主要的都會經由過程Hyperloop加以銜接,完成更高的效力。

談及中國在Hyperloop將來願景中的位置和腳色,Rob
Lloyd表現“我們以為中國大概會成為Hyperloop在環球最有潛力的市場之一”。但他也坦言,比擬起技巧上的困難,更難的生怕是政策層面的挑釁——今朝正在霸占的目的是與各級當局舉行相同合作,願望為Hyperloop引入新的政策劃定,我們是一種新的交通方法,就像互聯網須要新的政策劃定一樣,我們也須要新的政策劃定。Hyperloop斟酌在接下來幾個月,舉行當局層面的相同和對話。

(Hyperloop One CEO在先容“超等高鐵”項目)

造一個“超等高鐵”,扶植和運營本錢要花若幹錢?對此,Rob並未泄漏詳細數字,但超等高鐵比空運要經濟、高效許多,比高鐵、軌道交通略微高一點大概根本一樣,同時完成它們三倍以上的速率。100英裡中隻要10英裡須要加減速,大多半時光,都是在懸輕狂行,隻要10%是須要消費能量的。

中國投資市場的熾熱吸收瞭Rob的眼光,此次來華的主要目標就是追求更多投資與互助機遇。Rob表現,許多中國投資者都對他們的技巧和項目異常感興致,“中國投資者的迎接水平能夠說難以置信”。真格方面也表現正主動向海內投資人先容Hyperloop
One。

馬斯克、徐小同等“猖狂天賦”們的超等高鐵夢可否終極完成,還取決於本錢、技巧、政策等諸多身分。但有一點是值得確定的,搭上這列來自矽谷的“超等高鐵”,真格好像離“國際化天使基金”的妄想又更近瞭一些。

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