貨運O2O的“滴滴”之爭再進級:貨拉拉獲1000萬美圓C輪融資,雲鳥配送三輪融資以後也沒有容小覷!

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【內容擇要】貨運O2O平臺貨拉拉昨日宣告已完成第三輪1000萬美圓融資。在爭取“貨運滴滴”的進程中,本錢已由熱追漸漸轉為謹嚴和不雅望,與貨拉拉平臺比擬相似的雲鳥配送也在本年歲首年月得到華平投資團體領投的1億美圓C輪融資。

6月1日新聞,貨運O2O平臺貨拉拉昨日宣告已完成第三輪1000萬美圓融資,重要由觀點本錢領投,清流本錢、之始創投、Asia Plus跟投。

貨拉拉方面表現,此輪融資將重要用於中國大陸的舉行營業展開,歲尾前籌劃在大陸開通都會拓展到50個並爭奪完成紅利。

貨拉拉來自噴鼻港,是廣州市喬冠收集科技有限公司的一個手機軟件,配劈面包車和貨車司機。貨拉拉是依時客貨車團體成員,依時客貨車在噴鼻港創建,以“星級司機、30秒配對、5分鐘車輛候命”為重要特點。貨拉拉開創人和CEO周勝馥是噴鼻港十優會考狀元,斯坦福大學經濟系卒業,他在2013歲尾創建依時客貨車(EasyVan),建立之初重要是噴鼻港市場的貨運市場對接婚配平臺,為用戶供給手機物流及貨運辦事,2014年品牌改名為貨拉拉並正式進軍本地市場。據公然材料表現,停止2016年5月,貨拉拉在中海內地已開通17個都會,註冊用戶已沖破200萬,平臺活潑司機達20萬。

據相幹材料表現,貨拉拉在此之前已得到兩輪融資,分離是:2015年1月得到1000萬美圓首輪融資,由清流本錢領投,極客幫、MindWorks
Ventures、Sirius Venture Capital、Aria
Group及其他小我投資者結合參投;2015年9月貨拉拉再次宣告得到1000萬美圓B輪融資,領投方是MindWorks
Ventures,清流本錢、臺灣孵化器AppWorks和其他小我投資者參投。

閱歷瞭客歲本錢的麋集進入,貨運O2O市場也在“燒錢”和“補助”中浸禮屢次,在爭取“貨運滴滴”的進程中,本錢已由熱追漸漸轉為謹嚴和不雅望。與貨拉拉平臺比擬相似的雲鳥配送也在本年歲首年月得到華平投資團體領投的1億美圓C輪融資,在2015年雲鳥配送也完成瞭由經緯中國、金沙江、隆重本錢結合投資的1000萬美圓A輪融資和由紅杉本錢領投,A輪投資方全體跟投的數萬萬美圓級B輪融資。

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